日常のささいなことの記録。
興味を持ったさまざまなことについて
記録していきたいと思います。
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ここのところいろいろ忙しくて、
なにもせぬままこの日を迎えてしまったわけですが、
そうです、今日は11/24。つくばマラソンの前日です。
今回のカーボローディングは、炭水化物を控える
期間を設けず、運動を控えてレース前の3日間で
炭水化物を大量に摂取。
安全にそして出来る限りのグリコーゲンが体に
蓄えられるようにしました。
と、いうよりは何も出来なかったという方が正しいのですが・・
明日も去年と引き続き何もせぬままのフルマラソン挑戦に
なるのですが、もともと精神力の勝負だと割り切っているので、
精一杯、頑張ってきたいと思います。
思い返せば去年、初めて走ったマラソンは非常につらいものでした。
性も根も尽き果てるというのはこういうことかと感じましたし、
家に帰る時に足が棒のようで、信号が青のうちに渡りきることが
できないのも初めての経験でした。
終盤で足を引きずって走っている最中、そしてレース後しばらくは
マラソンなんか2度とやるかと思っていましたが、
なぜか再び走ることになってしまいました。
とにかく明日はとことん頑張ってきたいと思います。
去年はゴールしたものの、歩いてしまい4時間19分かかりました。
今年の目標は本当の意味での完走。
難しい目標であることは承知していますが、何とか頑張ってみようかと思います!
なにもせぬままこの日を迎えてしまったわけですが、
そうです、今日は11/24。つくばマラソンの前日です。
今回のカーボローディングは、炭水化物を控える
期間を設けず、運動を控えてレース前の3日間で
炭水化物を大量に摂取。
安全にそして出来る限りのグリコーゲンが体に
蓄えられるようにしました。
と、いうよりは何も出来なかったという方が正しいのですが・・
明日も去年と引き続き何もせぬままのフルマラソン挑戦に
なるのですが、もともと精神力の勝負だと割り切っているので、
精一杯、頑張ってきたいと思います。
思い返せば去年、初めて走ったマラソンは非常につらいものでした。
性も根も尽き果てるというのはこういうことかと感じましたし、
家に帰る時に足が棒のようで、信号が青のうちに渡りきることが
できないのも初めての経験でした。
終盤で足を引きずって走っている最中、そしてレース後しばらくは
マラソンなんか2度とやるかと思っていましたが、
なぜか再び走ることになってしまいました。
とにかく明日はとことん頑張ってきたいと思います。
去年はゴールしたものの、歩いてしまい4時間19分かかりました。
今年の目標は本当の意味での完走。
難しい目標であることは承知していますが、何とか頑張ってみようかと思います!
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